(®= registrerat varumärke tillhörande Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
Om lastbilen körs under en längre tid är det lätt att stöta på olika funktionsfel, som till exempel i efterbehandlingssystemet. Vissa av felfunktionerna orsakas av kristallisationsavlagringar eller katalysatorförgiftning. Katalysatorförgiftning eller blockering av rörledningar, munstycken och ureapumpar kan allvarligt påverka avgasrening, orsaka onormal förbrukning av AdBlue® (Urea Liquid) och bränsle, vilket leder till ineffektiv hastighetsbegränsning för lastbilen och i allvarliga fall kräver underhåll eller till och med byte. av delar.
Att tillsätta AdBlue®(Urea Liquid) med låg renhet under lång tid är särskilt utsatt för de ovan nämnda efterbearbetningsfelen.
New Blue Shangchun är en representativ nationell VI-standard AdBlue®(Urea Liquid) i Kina, utvecklad utifrån egenskaperna hos det nationella VI-systemet. Den har inte bara en hög omvandlingshastighet och är "bränslesnål, verkligen värmebeständig" vid användning, utan har också en renare lösning som vitaliserar skyddssystemet.
New Blue Shangpure med hög renhet kommer från New Blues unika "ultra pure filtration system"-teknologi. Genom precisionsrening i nanoskala tar den bort kristallinducerande ämnen som biuret, triuret och fosfat i AdBlue® (Urea Liquid), och kristalliserar och undertrycker kristallisering från källan, vilket gör systemet mer och mer innovativt när det används.
Renheten hos AdBlue® (Urea Liquid) representerar kvalitet. Enligt den senaste testrapporten från New Blue AdBlue®(Urea Liquid) i maj är alla testindikatorer för New Blue AdBlue®(Urea Liquid) betydligt bättre än den nationella standarden.
Marknadstillsyn stickprovsrapport
Oavsett om renheten är hög eller inte, se testrapporten
Metalljoner
Metalljoner påverkar omvandlingshastigheten och kalcium, järn, koppar, zink, krom, nickel, aluminium och magnesium upptäcktes inte i den nya blå urealösningen.
Fosfat
Fosfat är en av de främsta orsakerna som orsakar sedimentering och fjällning i efterbehandlingssystemet. Fosfathalten i den nya blå urealösningen är 0.2mg/kg, mycket lägre än den nationella kvalitetsstandarden på 0.5mg/kg.
Olösliga ämnen
Olösliga ämnen kan lätt orsaka blockeringar i efterbehandlingssystemets rörledningar och munstycken. Detektionsmängden olösliga ämnen i den nya blå urealösningen är 3,6 mg/kg, vilket är betydligt lägre än den nationella standardkvalitetsstandarden på högst 20 mg/kg.
Aldehyder
Aldehyder kan orsaka katalysatorförgiftning i systemet, vilket påverkar dess katalytiska funktion. Detekteringsmängden aldehyder i den nya blå urealösningen är 0,9mg/kg, vilket är betydligt lägre än den nationella kvalitetsstandarden på 5mg/kg.
Diuret
Diuret är en inducerare av ureakristallisation, med en detektionshastighet på {{0}},2 % (m/m) i den nya blå urealösningen, vilket är lägre än den nationella standarden på 0,3 % (m/ m), vilket avsevärt förbättrar lösningens förmåga att dekristallisera och hämma kristallisation.
New Blue AdBlue® (Urea Liquid) har erhållit de mest omfattande och auktoritativa certifieringarna i branschen, såsom VDA, CGT&CCAP, IATF169494, och den har 16 års erfarenhet av export, kunder täcker 30+ länder, Total export över 1 ,000,000 ton. Många kreativa produkter hjälper kunder att vinna marknaden.