Vilka är farorna med okvalificerad AdBlue®?

riskerna med att överskrida standardvärdena

• Koncentration som inte uppfyller kraven

  Om koncentrationen av Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 är otillräcklig kommer förbrukningen att öka, vilket resulterar i låg omvandlingshastighet av kväveoxider och orsakar utsläpp som överstiger fel. I slutändan kommer detta att manifesteras som en minskning av motorns vridmoment, fordonets svaghet och en ökning av lösningens fryspunkt. Under kalla arbetsförhållanden kommer det att göra att doseringspumpen fryser. Om Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 med undermålig renhet används under lång tid, kommer det att göra att katalysatorbeläggningen inuti avgasbehandlingen misslyckas, vilket är irreversibelt och kräver byte av avgasbehandlingsenheten, vilket resulterar i högre underhållskostnader.

• Överdriven koncentration av AdBlue®

  Det skadliga ämnet i Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET kan bilda kristaller vid höga temperaturer, vilket visar sig som kristallblockering i ureapumpar, rörledningar, munstycken, etc.

• Överdriven mängd metalljoner

  Överdrivna metallföroreningar kan snabbt orsaka oåterkalleliga skador såsom SCR-katalysatorförgiftning och blockering av ureapumpen, vilket resulterar i att det dyra SCR-systemet måste bytas ut.

• För mycket olösliga partiklar

  Partiklar och olösligt material kan täppa till bränsleinjektorn på ureapumpen, och alltför stora föroreningar kan täppa till filterelementet i ureatanken och pumpen, vilket gör att ureadoseringspumpen slutar fungera, inte kan fungera korrekt och utlösa en felkod, vilket i slutändan resulterar i en minskning av motorfördröjningsmomentet och fordonets svaghet.

• För mycket formaldehyd

  För högt innehåll av formaldehyd kan bilda polymerer, minska eller göra ineffektiv avgasbehandling, resultera i utsläpp som inte uppfyller standarderna och orsaka irreversibla skador såsom SCR-katalysatorförgiftning.